Tag: reistijd

Toon alle shouts

OV reistijd heen en terug 34 minuten (halte Forepark en RR station voor mijn deur) totale kosten €6,94. Moet je alleen nog dat rot stuk lopen van stadion naar halte Forepark.

Auto reistijd heen en terug 28 minuten kosten: auto van de zaak + gratis parkeren bedrijventerrein Forepark (alternatief 10eu contant P1 - P4).
Kortom pak altijd de auto.

Vroegah was het met scc nog gratis reizen met HTM en had je een pendelbus vanaf halte Forepark. Vraag me af of kosten OV en afstand tot halte Forepark mensen weerhoudt om naar Ado te gaan?

Lellow schreef:

Ah zonde,gelukkig is er altijd een morgen.

Brengt mij bij het volgende zou iedereen via 9292.nl zijn reistijd en reiskosten willen doorgeven.
Even huisadres en Haags Kwartier 55 DH invullen.

Bij mij 15 minuten dus ruim een uur en dat kost 5,69 euro per enkele reis.
Als ik dus per OV zou reizen dan kost mij dat ruim 2 uur reistijd en bijna 11 euro aan reiskosten.

Reistijd heen en terug bij elkaar 3 uur met openbaar vervoer, kosten 19 euro.
Reistijd heen en weer met de auto 1 uur, kosten (incl parkeren) ca. 25 euro (62 km tegen 23 cent

Met een kaartje voor vak c erbij kost een bezoekje aan een wedstrijd mij meer dan 50 euro en dan heb ik nog geen slokkie koffie op. Dus ik ga maar een enkele wedstrijd (ik heb ook andere hobbies die geld kosten). 4x geweest en steeds verloren of gelijk en altijd een bagger pot voetbal. Dus de zin om te gaan wordt steeds kleiner.

Kees schreef:

Op woensdag gesloten.

Ah zonde,gelukkig is er altijd een morgen.

Brengt mij bij het volgende zou iedereen via 9292.nl zijn reistijd en reiskosten willen doorgeven.
Even huisadres en Haags Kwartier 55 DH invullen.

Bij mij 15 minuten dus ruim een uur en dat kost 5,69 euro per enkele reis.
Als ik dus per OV zou reizen dan kost mij dat ruim 2 uur reistijd en bijna 11 euro aan reiskosten.

Bijzonder gunstige loting tegen het zwakke E. Maassluis. Vrijwel geen reistijd en vrijdags tegen Emmen thuis (dus ook geen busreis).
Starten met je basiselftal en snel een nulletje of vier voorkomen. Daarna wisselen. Zo werd het vandaag ook op tv verwoord en ben ik het mee eens.

Kaos schreef:

Eindje rijden vanuit Zwolle hoor.

Hij woont in Alkmaar. Misschien is reistijd ook een overweging om naar ons te gaan en misschien een beter salaris.

Bleek schreef:

3 uur in de bus is voor Kishna natuurlijk wel kans op een blessure..

Dan rijden ze hem net een personen auto daar naar toe of met de trein scheelt weer in reistijd

DHFC070 schreef:

Mocht het Utrecht worden voor Elia dan zijn denk ik de sportieve uitdaging en reistijd de belangrijkste drijfveren.
Want zeg nou eerlijk wat zijn de sportieve vooruitzichten bij ons? Hele jaar degradatie voetbal of met een beetje geluk een middenmoot plek? Zoals ik al schreef, als aanvaller meer op de helft van je tegenstander en 10 kansen per wedstrijd om je te onderscheiden of meer meeverdedigen op de eigen helft en maar 1 kans per wedstrijd.

Reistijd dan is ado het beste dus dat is geen argument. Sportief gezien is Utrecht beter ja maar als je een echte hagenees bent dan sta je klaar voor de club in goede en slechte tijden. Maar dat blijkt dan maar dat die minder met Den Haag heeft dan dat ie zegt. (Als die bij Utrecht tekent natuurlijk).

123456789 schreef:

Als elia naar twente zou zijn gegaan had ik het nog wel begrepen maar Utrecht heeft die toch niks mee. Toch voor het geld dan want die betalen meer. Ene kant misschien wel beter want nu kunnen wij voor die Adzic en Besuijsen gaan.

Mocht het Utrecht worden voor Elia dan zijn denk ik de sportieve uitdaging en reistijd de belangrijkste drijfveren.
Want zeg nou eerlijk wat zijn de sportieve vooruitzichten bij ons? Hele jaar degradatie voetbal of met een beetje geluk een middenmoot plek? Zoals ik al schreef, als aanvaller meer op de helft van je tegenstander en 10 kansen per wedstrijd om je te onderscheiden of meer meeverdedigen op de eigen helft en maar 1 kans per wedstrijd.

Hopelijk gaat Elia snel naar Utrecht dan kan de blik gelukkig weer naar de ingeslagen weg van beleid voeren met oog op de lange termijn en restwaarde van spelers.

Ben volgens mij de enige hier die vanaf het begin tegen de komst van Elia is.
Terughalen van oud spelers resulteert in 95% van de gevallen in een grote teleurstelling omdat er altijd een verwachtingspatroon is met hang naar het verleden. En laat het verleden nou altijd geromantiseerd worden en niet meer terugkomen...
Daarnaast krijg je ook gigantische scheefgroei in de selectie als iemand veel meer verdiend. Zolang dit in prestaties wordt terugbetaald geen probleem maar als dit niet het geval is krijg je een een teamgeest beneden het vriespunt en spelers die bewust maar ook vooral onbewust tegen elkaar gaan voetballen i.p.v. samenwerken. Wat er dus eigenlijk bij ons de afgelopen 2 jaar is gebeurd iedereen die onder niveau presteert. Laat staan als zo iemand geblesseerd raakt dat soort risico`s kunnen wij gewoon niet lopen gezien onze financiële situatie.

Overigens begrijp ik de keuze van Elia heel goed als je de wens hebt om in je eigen land nog te spelen. Dan is in de subtop spelen met een groot gedeelte van de wedstrijd op de helft van de tegenstander natuurlijk wat anders dan in de middenmoot met risico om degradatievoetbal te moeten gaan spelen. Als aanvaller kun je je natuurlijk veel makkelijker onderscheiden als je 10 kansen per wedstrijd krijgt i.p.v. 1 die je dan mist.
Daarnaast zal die paar ton extra altijd lekker zijn en een belangrijke drijfveer in zijn keuze zal de reistijd zijn. Zit natuurlijk zo van Den Haag in Utrecht.

DEN HAAG - De overstap van ADO Den Haag van kunstgras naar gras zoals Ajax, PSV en Feyenoord graag zouden willen zien, heeft nogal wat haken en ogen. Bovendien vindt algemeen directeur Mattijs Manders het plan `te voorbarig`.

In het plan van Ajax, PSV en Feyenoord moeten de clubs die Europees voetbal spelen tien procent van hun inkomsten uit de Champions League of Europa League afstaan aan clubs die niet aan de continentale competities meedoen. In ruil daarvoor moeten alle eredivisieploegen op natuurgras gaan spelen.

Algemeen directeur Mattijs Manders van ADO Den Haag is eerlijk en ziet zijn club ook het liefst op echt gras spelen. Maar hij voorziet nog wel problemen. `Ik ben verbaasd dat dit nu bekend wordt`, zegt hij in een eerste reactie tegen Omroep West. `Het voorstel is nog veel te voorbarig. De Eredivisie CV (vennootschap waar alle eredivisieclubs in zitten, red.) heeft een extern bureau ingeschakeld. Dat is nog bezig met een analyse waarin de belangrijkste punten inderdaad kunstgras en een nieuwe competitieopzet zijn. Dus ik kan er nog helemaal geen uitspraken over doen.`

Je kunt niet zomaar overstappen op natuurgras

Als het kunstgras er dan toch uit zou moeten... Staat Manders dan te juichen? `Nee`, zegt hij beslist. `Ik ben dan misschien wel voorstander van spelen op echt gras. Maar als je er berekeningen op los laat en kijkt naar de praktische kant, dan kun je niet zomaar overstappen van kunstgras naar gras.`

Bovendien in een overstap duur, stelt hij. Want ADO traint nu nog in het stadion op het Forepark. Dat kan dan niet meer. Daarom moet de club ook een nieuw trainingsveld krijgen. `Want het natuurgras in het stadion is dan alleen voor wedstrijden. Daarnaast moeten we een accommodatie hebben die voldoet aan de eissen van deze tijd. Dat is allemaal niet zo makkelijk.`

Alle faciliteiten bij elkaar in het Cars Jeans Stadion

Die accommodatie heeft ADO wel op dit moment. In het stadion zitten alle faciliteiten die de profclub nodig heeft compact bij elkaar. Naast het speelveld zitten daar ook de gezamelijk eetzaal, de kleedkamers, fitnessruimte en verzorgingsruimtes. In de eerste jaren dat ADO in het Cars Jeans Stadion speelde, trainden de spelers nog in het Zuiderpark. Dat ligt op zo`n 25 minuten reistijd van het stadion. Met de overgang naar het kunstgras was dat probleem verholpen.

Op dit moment wordt al wel onderzocht of er een ander trainingsveld kan komen. Onder meer de velden van Wilhelmus aan de andere kant van de A4 zouden in aanmerking komen.

Reactie Richard de Mos

De gemeente Den Haag is eigenaar van het stadion en dus ook het voetbalveld. In die hoedanigheid zijn ze de belangrijkste stem voor de overstap van kunstgras naar gras. De Haagse wethouder Richard de Mos (Groep de Mos, sport) is het met Manders eens dat een overstap niet over één nacht ijs gaat. Hij reageert voorzichtig. `Niets maakt voetballen zo mooi als voetballen op écht gras. Als er echt gras komt, kan ADO niet meer in het stadion trainen en moeten er ergens anders trainingsvelden komen. Alhoewel het voorstel van de topclubs nog prematuur is, zijn we met ADO in gesprek over de toekomst.`

Je kan alleen shouten als je bent ingelogd

Momenteel geen shouters online en 53 gasten.

Bekijk de topshouts